Nissan · хэтчбек · 2013–2018
Обновлённое первое поколение Nissan Leaf (2013–2018, снято с производства) — передний привод 80 кВт, батарея 22 кВт·ч, запас хода ~139 км, улучшенная аэродинамика и больший багажник.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Авто берёт не больше 50 кВт
Обновлённое первое поколение (финальные годы) электро-хэтчбека Nissan Leaf (2013–2018), снято с производства перед новым поколением. Один из самых популярных ранних массовых EV. Прямые конкуренты своего времени: Renault Zoe, BMW i3, Volkswagen e-Golf.
Характерный, немного «пучеглазый» вид первого поколения Leaf — форма оптимизирована под аэродинамику, а не агрессию. Центральный передний лючок скрывает зарядные порты — фирменная черта этого Leaf. Габариты: 4 445 мм в длину, 1 770 мм в ширину без зеркал (1 967 с зеркалами), 1 550 мм в высоту, колёсная база 2 700 мм. Обычно стальные или легкосплавные диски.
Прямолинейный функциональный салон, ориентированный на практичность: без роскоши, но материалы прочные, места достаточно для пяти. Багажник 370 литров (увеличенный благодаря перенесённому зарядному устройству) увеличивается до 720 литров. Техника базовая — простая мультимедиа, без массового Apple CarPlay или Android Auto. Переднего багажника нет.
Один синхронный мотор PMSM на передней оси выдаёт 80 кВт (109 л.с.) и 254 Нм. Разгон 0–100 км/ч — 11,5 секунды, максимальная скорость 144 км/ч. Классическая электрическая подача: тихо, плавно и на удивление отзывчиво со старта. Режим «B» для усиленной рекуперации помогает экономить заряд.
Батарея 22 кВт·ч полезных (24 кВт·ч полных) даёт реальный запас хода около 139 км (EPA 135 км; WLTP не публиковался) при эффективности 15,8 кВт·ч/100 км. 400-вольтовая система, домашняя AC-зарядка 3,3 кВт (опционально 6,6 кВт для вдвое более быстрой зарядки) через разъём Type 1 (J1772), DC-зарядка до 50 кВт через разъём CHAdeMO.
Euro NCAP — 5 звёзд. Базово подушки безопасности, ABS и система стабилизации. Камера заднего вида иногда опционально. Современных систем помощи водителю (адаптивный круиз, удержание в полосе) обычно нет. Гарантия Nissan — 3 года / 100 000 км на автомобиль, 5 лет / 100 000 км на EV-компоненты, 8 лет / 160 000 км на высоковольтную батарею (порог сохранения ёмкости). На автомобилях с пробегом стоит проверить состояние батареи.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Nissan Leaf 24 kWh проезжает до 135 км на одном заряде по американскому циклу EPA. В обычной езде выходит около 139 км. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Быстрая зарядка — до 50 кВт. От медленной зарядки, домашней или городской, — до 3,3 кВт.
Ориентировочно $6 200 – $14 000 по средним ценам на подержанные авто в Украине. Цена конкретного авто зависит от года выпуска, пробега и состояния батареи.
Официально Nissan Leaf 24 kWh в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 24 кВт·ч (полезная 22 кВт·ч). Гарантия на батарею — 8 лет или 160 000 км пробега.
Готовые сравнения с ближайшими соперниками: характеристики рядом и вывод, кому что подходит.
Станции в Украине, где можно зарядить Nissan Leaf 24 kWh, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Ориентировочно $4 700 – $21 600 в зависимости от года выпуска.
Средние рыночные цены на подержанные авто в Украине по состоянию на 2 ноября 2026. Цена конкретного авто зависит от состояния, пробега, комплектации и истории.