Geely · седан · 2019–2021
Geely Emgrand EV 2019–2021 годов с самой большой в семействе батареей NMC 62 кВт·ч, мотором 120 кВт и до 500 км по циклу NEDC.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Emgrand EV 62 kWh FWD — версия EV500 с увеличенным запасом хода, которую Geely выпускала с 2019 по 2021 год. Мотор 120 кВт (163 л.с.), самая большая в семействе трёхкомпонентная батарея на 62 кВт·ч и до 500 км по NEDC. Оснащение и динамика как у версии на 52 кВт·ч, но запас хода — самый большой среди всех Emgrand EV.
Кузов — седан компакт-класса на основе бензинового Emgrand: длина 4 631 мм, ширина 1 789 мм, высота 1 495 мм, колёсная база 2 650 мм. Шины — 205/50 R17. Ближний и дальний свет светодиодные, есть дневные ходовые огни, автоматическое включение фар и люк с электроприводом. Снаружи от версии с меньшей батареей эта машина практически не отличается.
Пятиместный салон с 7-дюймовой цифровой панелью приборов, 8-дюймовым сенсорным экраном, навигацией с информацией о пробках, кожаным многофункциональным рулём и подогревом передних сидений. Есть автоматический климат-контроль, дефлекторы для задних пассажиров и камера заднего вида, заднее сиденье складывается частями. Мультимедиа рассчитана на Китай, поэтому навигацию в Украине удобнее вести со смартфона.
Синхронный мотор с постоянными магнитами на передней оси: 120 кВт (163 л.с.) и 250 Нм крутящего момента, привод — передний. Разгон 0–100 км/ч — 9,3 с, максимальная скорость — 140 км/ч, масса — 1 570 кг. Есть режимы «спорт» и «эко». Большая батарея на динамику не повлияла: машина так же бодра в городе и так же ограничена на трассе.
Батарея — трёхкомпонентная (NMC) ёмкостью 62 кВт·ч, с подогревом. Запас хода — до 500 км по циклу NEDC; этот цикл оптимистичен, и в реальной езде, особенно зимой и на трассе, запаса заметно меньше. Паспортный расход — 13,6 кВт·ч на 100 км. Быстрая зарядка — до 80 % примерно за 30 мин, от переменного тока 0–100 % — около 9 ч. Разъём — китайский GB/T: на станциях только с CCS2 нужен адаптер, GB/T-пистолеты в Украине встречаются, но не везде.
Ассистенты базовые: обычный круиз-контроль, камера заднего вида, задние парковочные датчики, помощь при старте на подъёме и кнопка вызова помощи на дороге. Систем удержания в полосе и адаптивного круиза нет. В Китае действовала гарантия 3 года или 120 000 км, на тяговую систему — 8 лет или 150 000 км; на авто серого импорта в Украине она, как правило, не распространяется. Состояние батареи перед покупкой стоит проверить диагностикой.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Geely Emgrand EV 62 kWh FWD проезжает до 500 км на одном заряде по старому циклу NEDC, а он оптимистичнее современных. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Официально Geely Emgrand EV 62 kWh FWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 62 кВт·ч. Гарантия на батарею — 8 лет или 150 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить Geely Emgrand EV 62 kWh FWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.