Geely · седан · 2017–2018
Geely Emgrand EV300 2017–2018 годов: седан с передним мотором 95 кВт, батареей NMC 41 кВт·ч и до 300 км по циклу NEDC.
Меньше CO₂: 2 772 кг/год
Emgrand EV 41 kWh FWD — версия EV300, которую Geely выпускала в 2017–2018 годах. Мотор тот же, что и у первого Emgrand EV, — 95 кВт (129 л.с.), но новая трёхкомпонентная батарея на 41 кВт·ч даёт до 300 км по NEDC, а зарядка от переменного тока стала вдвое быстрее. Простой городской седан для тех, кому хватает небольшого запаса хода.
Кузов — четырёхдверный седан компакт-класса на основе бензинового Emgrand: длина 4 631 мм, ширина 1 789 мм, высота 1 495 мм, колёсная база 2 650 мм. Шины — 205/50 R17. Фары галогенные, дневные ходовые огни светодиодные, в старших комплектациях есть автоматическое включение фар и люк с электроприводом. Снаружи от бензиновой машины его отличают прежде всего шильдики и отсутствие выхлопа.
Пятиместный салон седана с 7-дюймовым экраном мультимедиа. В старшей комплектации есть навигация, камера заднего вида, кожаный многофункциональный руль, комбинированная обивка сидений, электрорегулировка водительского кресла, автоматический климат-контроль и дефлекторы для задних пассажиров, а также разъёмы USB, AUX и HDMI. Интерфейс и онлайн-сервисы рассчитаны на Китай — навигацию в Украине удобнее вести со смартфона.
Синхронный мотор с постоянными магнитами на передней оси: 95 кВт (129 л.с.) и 240 Нм, привод — передний. Разгон 0–100 км/ч — 9,9 с, максимальная скорость — 140 км/ч. Масса — 1 598 кг, немного больше, чем у первой версии. Характер спокойный: машина ровно тянет в городском потоке, но на трассе после 100 км/ч запас для обгонов скромный.
Батарея — трёхкомпонентная (NMC) ёмкостью 41 кВт·ч, с подогревом. Запас хода — до 300 км по циклу NEDC; этот цикл оптимистичен, и в реальной езде, особенно зимой и на трассе, запаса заметно меньше. Быстрая зарядка — до 80 % примерно за 45 мин, от переменного тока 0–100 % — около 7 ч. Разъём — китайский GB/T: на станциях только с CCS2 нужен адаптер, GB/T-пистолеты в Украине встречаются, но не везде.
Активных систем помощи водителю нет: для парковки — камера заднего вида и задние датчики, также есть помощь при старте на подъёме и автоматические фары. В Китае на машину давали гарантию 3 года или 120 000 км, на тяговую систему — 8 лет или 150 000 км. На авто серого импорта в Украине эта гарантия, как правило, не распространяется, поэтому состояние батареи перед покупкой стоит проверить диагностикой.
Поделись опытом — твой отзыв будет первым!
Похожие модели
Geely Emgrand EV 41 kWh FWD проезжает до 300 км на одном заряде по старому циклу NEDC, а он оптимистичнее современных. Зимой и на трассе запас хода уменьшается примерно на 20–30 %.
Официально Geely Emgrand EV 41 kWh FWD в Украине не продаётся. Такое авто можно привезти самостоятельно или купить уже ввезённое; сколько стоит растаможка, покажет калькулятор на сайте.
Ёмкость батареи — 41 кВт·ч. Гарантия на батарею — 8 лет или 150 000 км пробега.
Станции в Украине, где можно зарядить Geely Emgrand EV 41 kWh FWD, по типу разъёма. Всего на карте 4 472 станции.
Вопросов об этой модели ещё нет. Задай первый, и ответ увидят все, кто придёт сюда после тебя.