Сусід правий, і це найбільший з «безкоштовних» апгрейдів для власника EV з домашньою зарядкою.
Суть: двозонний облік тарифікує ніч (23:00–07:00) з коефіцієнтом 0,5 від денного тарифу. Електромобіль — ідеальний споживач для цього, бо основне споживання легко посунути в нічне вікно.
Що зробити:
1. Замінити лічильник на багатозонний (подається заява оператору системи розподілу; лічильник купуєш сам або в них).
2. Виставити в авто або зарядній станції розклад: старт о 23:00. Це вміє практично кожен EV навіть без «розумної» станції.
3. Якщо станція розумна — налаштуй завершення до 07:00, щоб хвіст сесії не вилазив у денну зону.
Наскільки це відчутно: при пробігу ~1 500 км на місяць і витраті 18 кВт·год/100 км ти споживаєш ~270 кВт·год. Половина вартості цієї електрики щомісяця — уже суттєва економія, а окупність заміни лічильника зазвичай вимірюється місяцями.
Порівняти свої витрати на електрику проти бензину можеш тут:
https://evpark.com.ua/kalkulyator/ekonomiya
Нюанс: якщо в будинку електроопалення, двозонний облік вигідний подвійно — але переконайся, що проводка і ввід витримають нічне сумарне навантаження.