Renault · кросовер · з 2022 року
Ощадлива версія електричного кросовера (Renault Megane E-Tech EV60 130hp, 2022+) — передній привід 96 кВт, батарея 60 кВт·год, запас ходу до 480 км WLTP, DC 130 кВт.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 130 кВт
Ощадливий (2022+) одномоторний передньопривідний електричний кросовер Renault Megane E-Tech EV60 130hp із батареєю 60 кВт·год — версія гами з найбільшим запасом ходу. Прямі конкуренти: Volkswagen ID.3, Cupra Born, Kia Niro EV, Hyundai Kona Electric, MG4. Офіційний імпортер Renault — «Рено Україна», але Megane E-Tech він не постачав: його привозять самостійно.
Дизайн майже концепт-кару: висока лінія вікон, тонка LED-оптика з фірмовою світловою підписом і приховані дверні ручки. Габарити: 4 200 мм у довжину, 1 768 мм у ширину без дзеркал (2 055 з дзеркалами), 1 505 мм у висоту, колісна база 2 685 мм — компактний зовні, але просторий усередині завдяки платформі. Побудований на платформі CMF-EV — тій самій, що й у решти сучасних електромобілів альянсу.
Мультимедіа OpenR Link на вертикальному центральному екрані з вбудованими сервісами Google, Apple CarPlay і Android Auto. Салон мінімалістичний і водночас насичений технікою: L-подібна цифрова панель обʼєднує щиток приладів і центральний екран, матеріали якісні, є тканини з переробленої сировини. Пʼять місць, багажник 440 літрів, зі складеними спинками до 1 332 літрів; фронтального відсіку немає.
Один мотор на передній осі видає 96 кВт (131 к.с.) і 250 Нм. Розгін 0–100 км/год — 10,5 секунди, максимальна швидкість 150 км/год. Головна перевага — не прискорення, а керованість: низький центр ваги платформи CMF-EV дає точні реакції на кермо, хід комфортний, а кілька рівнів рекуперації дозволяють їхати «в одну педаль». Renault ставить мотор із зовнішнім збудженням (EESM) — він обходиться без рідкоземельних магнітів у роторі.
Батарея 60 кВт·год корисних (65 кВт·год повних) дає до 480 км WLTP і реальний орієнтир близько 406 км при чудовій розрахунковій ефективності 14,8 кВт·год/100 км. Архітектура 400 В: DC-зарядка до 130 кВт (10–80 % приблизно за 30–35 хвилин), AC-зарядка 11 кВт стандартно (повний цикл — близько 5,5 години) або 22 кВт опційно (менш ніж 3 години) через роз'єм CCS Type 2.
Euro NCAP — 5 зірок. У базі — автономне екстрене гальмування, асистент утримання в смузі й розпізнавання знаків; залежно від пакета й ринку доступні адаптивний круїз-контроль зі Stop & Go, моніторинг сліпих зон і камери кругового огляду. Гарантія на високовольтну батарею — 8 років / 160 000 км зі збереженням щонайменше 70 % ємності.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Renault Megane E-Tech EV60 130hp проїжджає до 480 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 406 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 130 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Орієнтовно $20 200 – $22 400 за середніми цінами вживаних авто в Україні. Ціна конкретного авто залежить від року випуску, пробігу і стану батареї.
Офіційно Renault Megane E-Tech EV60 130hp в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 65 кВт·год (корисна 60 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Renault Megane E-Tech EV60 130hp, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Орієнтовно $20 200 – $22 400.
Середні ринкові ціни вживаних авто в Україні станом на 12 вересня 2026. Ціна конкретного авто залежить від стану, пробігу, комплектації та історії.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.