Renault · кросовер · з 2025 року
Компактний електричний кросовер у ретро-стилі (Renault 4 E-Tech EV40 120hp, 2025+) — передній привід 90 кВт, батарея 40 кВт·год, запас ходу 322 км WLTP, багажник 420 л.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 80 кВт
Компактний (2025+) одномоторний передньопривідний електричний кросовер Renault 4 E-Tech EV40 120hp із батареєю 40 кВт·год — доступна версія відродженої «четвірки». Прямі конкуренти: Jeep Avenger Electric, Opel Mokka Electric, Peugeot e-2008, Volvo EX30, Hyundai Kona Electric. Офіційний імпортер Renault — «Рено Україна», але Renault 4 E-Tech він не постачав: його привозять самостійно.
Підкреслено «квадратний» силует із прямими лініями — сучасне прочитання оригінального 4L: перероблена в LED-виконанні передня решітка, виражені колісні арки й невеликий позашляховий обвіс. Габарити: 4 144 мм у довжину, 1 808 мм у ширину без дзеркал (2 020 з дзеркалами), 1 552 мм у висоту, колісна база 2 624 мм. Побудований на новій платформі AmpR Small, розробленій спеціально під компактні електромобілі Renault.
Мультимедіа OpenR Link на вертикальному центральному екрані з вбудованими сервісами Google, Apple CarPlay і Android Auto. Салон мінімалістичний, із помітною часткою перероблених матеріалів, місць для п'ятьох. Багажник — 420 літрів, зі складеними спинками зростає до 1 405 літрів; фронтального відсіку немає, тож кабель доведеться возити в багажнику.
Один мотор на передній осі видає 90 кВт (122 к.с.) і 225 Нм. Розгін 0–100 км/год — 9,2 секунди, максимальна швидкість 150 км/год. Цього вистачає для міста й спокійної траси; налаштування шасі зроблено на комфорт і легкість маневрування, є кілька рівнів рекуперації. Renault ставить мотор із зовнішнім збудженням (EESM) — він обходиться без рідкоземельних магнітів у роторі.
Батарея 40 кВт·год корисних (43 кВт·год повних) дає 322 км WLTP і реальний орієнтир близько 274 км при ефективності 14,6 кВт·год/100 км. Архітектура 400 В: DC-зарядка до 80 кВт (10–80 % приблизно за 25 хвилин), AC-зарядка 11 кВт (повний цикл — менш ніж 4 години) через роз'єм CCS Type 2.
Euro NCAP: 4 зірки (тест 2024, оприлюднено 2025; рейтинг перенесено з Renault 5 через ідентичну структуру кузова). У базі — автономне екстрене гальмування, асистент утримання в смузі й розпізнавання дорожніх знаків; адаптивний круїз-контроль і розширені паркувальні асистенти пропонують в опційних пакетах. Гарантія на високовольтну батарею — 8 років / 160 000 км зі збереженням щонайменше 70 % ємності.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Renault 4 E-Tech EV40 120hp проїжджає до 322 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 274 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 80 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 25 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно Renault 4 E-Tech EV40 120hp в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 43 кВт·год (корисна 40 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Готові порівняння з найближчими суперниками: характеристики поруч і висновок, кому що підходить.
Станції в Україні, де можна зарядити Renault 4 E-Tech EV40 120hp, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.