Pininfarina · родстер · з 2025 року
Перша у світі електрична гіпер-баркетта Pininfarina B95 (2025+) — повний привід 1 400 кВт (1 903 к.с.), 0–100 за 2,0 с, запас ходу 476 км WLTP, тираж лише 10 шт.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Перша у світі електрична гіпер-баркетта Pininfarina B95, оголошена до випуску з 2025 року, побудована на платформі Rimac; тираж лише 10 екземплярів. Прямі конкуренти: Rimac Nevera, Bugatti Mistral (W16), Ferrari SF90 Spider, McLaren Elva. В Україні Automobili Pininfarina офіційно не представлена — лише індивідуальний пригон/замовлення.
Чиста драма: приголомшлива баркетта без даху, що відмовляється від класичного лобового скла на користь інноваційних регульованих аерощитків. Кузов із карбону, лінії водночас красиві й брутально ефективні. Габарити: 4 912 мм у довжину, 2 035 мм у ширину з дзеркалами, всього 1 214 мм у висоту, колісна база 2 745 мм — украй цілеспрямована постава. Унікальне оздоблення «First Edition» робить кожен із 10 екземплярів неповторним. Побудований на платформі Rimac (спільній з Rimac Nevera): карбоновий монокок, 4 електромотори, батарея 120 кВт·год, архітектура 730 В.
Усередині двомісної B95 — поєднання футуристичної техніки й старосвітської майстерності: розкішні, екологічно дібрані матеріали й кокпіт, що огортає водія. Комфорт інтимний, із фокусом на захопливому досвіді відкритого повітря. Багажного простору майже немає — це гіпер-баркетта; фронтального відсіку немає. Цифрові екрани приладів і мультимедіа красиво інтегровані, але справжня «техніка» тут — вітер у волоссі.
Чотири мотори PMSM (два спереду, два ззаду) сумарно видають колосальні 1 400 кВт (1 903 к.с.) і 2 340 Нм. Розгін 0–100 км/год — приголомшливі 2,0 секунди, максимальна швидкість 300 км/год. Бритвено-гостра керованість і витончене векторування тяги роблять його звіром на треку, але напрочуд керованим, із потужною рекуперацією.
Потужна батарея 116 кВт·год корисних (120 кВт·год повних) на архітектурі 730 В дає WLTP-запас 476 км і реальний орієнтир близько 432 км при споживанні 26,9 кВт·год/100 км. AC-зарядка до 22 кВт (повний заряд за ~5–6 годин), DC-зарядка до 350 кВт (250 кВт на 400-вольтових станціях) через роз'єм CCS Type 2.
Офіційні рейтинги Euro NCAP для такої ексклюзивної машини малоймовірні. Очікувано просунутий контроль тяги й стабільності, міцний карбоновий монокок і високопродуктивні гальма. З огляду на пуристську, орієнтовану на водія натуру, повний набір активних асистентів обмежений або опційний — пріоритет на чистому досвіді водіння. Гарантія на високовольтну батарею — близько 8 років.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Pininfarina B95 проїжджає до 476 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 432 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 350 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 25 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 22 кВт.
Офіційно Pininfarina B95 в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 120 кВт·год (корисна 116 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Pininfarina B95, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.