Peugeot · мінівен · з 2024 року
Оновлений найдовший електро-мінівен Peugeot (e-Rifter XL, 2024+, після рестайлінгу) — передній привід 100 кВт, батарея 50 кВт·год, запас ходу 334 км WLTP, до 7 місць, багажник до 4 000 л.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 100 кВт
Оновлений (після рестайлінгу) найдовший (XL) електричний мінівен Peugeot e-Rifter із батареєю 50 кВт·год, у виробництві з 2024 року. Прямі конкуренти: Citroën ë-Berlingo XL, Opel Combo-e Life XL, Toyota Proace City Verso Electric Long, Volkswagen ID. Buzz. Цю версію в Україні офіційно продавала «Пежо Сітроен Україна» з 2024 року.
Не приховує основи мінівена, але рестайлінг додав галльського шарму: новий передок із бренд-ідентичністю, виразні LED-фари й помітний лев Peugeot. У XL-виконанні сягає 4 755 мм у довжину, 1 921 мм у ширину без дзеркал (2 107 з дзеркалами), висота 1 837 мм, колісна база 2 975 мм — серйозний внутрішній об'єм. Функція понад фасон, але із цілеспрямованою поставою. Побудований на малій платформі Stellantis для мінівенів (EMP2), спільній з Citroën ë-Berlingo, Opel Combo-e Life, Toyota Proace City Verso Electric.
Усередині — напрочуд легковий за відчуттям дашборд i-Cockpit із чітким 10-дюймовим сенсорним екраном і стандартними Apple CarPlay і Android Auto. Міцні матеріали, готові до сімейних навантажень. Коронний номер XL — простір: гнучкі 5 або 7 місць і колосальний багажник на 1 050 літрів з піднятими сидіннями, що розширюється до колосальних 4 000 літрів зі складеними. Фронтального відсіку немає.
Один мотор PMSM на передній осі видає 100 кВт (136 к.с.) і 270 Нм. Розгін 0–100 км/год — 11,2 секунди, для великого мінівена напрочуд жваво, максимальна швидкість 135 км/год. Передній привід, налаштований на невимушений круїз і легкий міський рух; комфортний хід і легке кермо роблять керування цією чималою машиною менш лячним. Режим «B» посилює рекуперацію. Буксирування — до 750 кг.
Батарея 50 кВт·год корисних (52 кВт·год повних) дає WLTP-запас 334 км і реальний орієнтир близько 289 км при споживанні 17,3 кВт·год/100 км. 400-вольтова архітектура, домашня AC-зарядка 7,4 кВт (повний заряд за ~7 годин; опційно 11 кВт — ~5 годин), DC-зарядка до 100 кВт (до 80 % приблизно за 30 хвилин) через роз'єм CCS Type 2.
Офіційний рейтинг Euro NCAP для оновленої версії ще очікується, але платформа раніше отримувала 4 зірки. У базі на XL зазвичай автоматичне екстрене гальмування з виявленням пішоходів/велосипедистів, утримання в смузі й розпізнавання знаків; адаптивний круїз і моніторинг сліпих зон залежно від ринку й опцій. Гарантія Peugeot — 2 роки без обмеження пробігу на автомобіль і 8 років / 160 000 км на високовольтну батарею (зі збереженням щонайменше 70 % ємності).
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Peugeot e-Rifter XL 50 kWh проїжджає до 334 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 289 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 100 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 30 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 7,4 кВт.
Офіційно Peugeot e-Rifter XL 50 kWh в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 52 кВт·год (корисна 50 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Готові порівняння з найближчими суперниками: характеристики поруч і висновок, кому що підходить.
Станції в Україні, де можна зарядити Peugeot e-Rifter XL 50 kWh, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.