Peugeot · SUV · з 2024 року
Новий 7-місний електро-SUV Peugeot e-5008 (73 kWh FWD, 2024+) — передній привід 157 кВт (213 к.с.), батарея 73 кВт·год, запас ходу 502 км WLTP, 21-дюймовий Panoramic i-Cockpit.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 160 кВт
Новий 7-місний електричний сімейний SUV Peugeot e-5008 із батареєю 73 кВт·год (передній привід), у виробництві з 2024 року на платформі STLA Medium. Прямі конкуренти: Kia EV9, Volkswagen ID.Buzz, Mercedes EQB 7-місний, Volvo EX90, Peugeot e-3008 (5-місний). Офіційний імпортер Peugeot — «Пежо Сітроен Україна», але передньопривідний e-5008 він не постачав.
Сучасне сімейне обличчя Peugeot із фірмовою потрійною «кігтястою» LED-сигнатурою й новою «електричною» решіткою — це повноцінний показний SUV, а не витягнутий хетчбек. Габарити вражають: 4 791 мм у довжину, 1 895 мм у ширину без дзеркал (2 108 з дзеркалами), 1 694 мм у висоту, колісна база 2 901 мм. Стильні легкосплавні диски підкреслюють солідну поставу. Побудований на платформі Stellantis STLA Medium, спільній з Peugeot e-3008, Opel Grandland Electric, DS N°8.
Революційний Panoramic i-Cockpit Peugeot: величезний 21-дюймовий вигнутий HD-екран, що поєднує цифрові прилади й центральну мультимедіа. Якість матеріалів плюшева, є зручні клавіші i-Toggle для швидкого доступу до функцій. Простору щедро для сімох пасажирів у трьох рядах. Багажник солідний: 748 літрів зі складеним третім рядом, що розширюється до 1 815 літрів — як у мінівена — зі складеним і другим рядом. Стандартне смартфон-дзеркалювання. Фронтального відсіку немає.
Один мотор PMSM на передній осі видає 157 кВт (213 к.с.) і 345 Нм. Розгін 0–100 км/год — 9,0 секунди, максимальна швидкість 170 км/год. Це не ракета, але рух плавний, рафінований і тихий — ідеально для сімейних завдань: невимушений круїз на трасі й легке маневрування в місті, із кількома режимами рекуперації. Буксирування — до 1 000 кг.
Батарея 73 кВт·год корисних (77 кВт·год повних) дає WLTP-запас 502 км і реальний орієнтир близько 427 км при ефективності 17,1 кВт·год/100 км. 400-вольтова архітектура, стандартна AC-зарядка 11 кВт (повний заряд за ~7 годин), DC-зарядка до 160 кВт (20–80 % приблизно за 30 хвилин) через роз'єм CCS Type 2.
Euro NCAP: 4 зірки (2025) — тест виконано на e-3008 73 кВт·год, результат поширюється на партнерську модель e-5008, зокрема на цю версію. У базі очікувано адаптивний круїз (у заторах сам зупиняє авто й рушає), утримання в смузі, моніторинг сліпих зон і розширене екстрене гальмування; пакет Drive Assist Plus додає більше асистентів. Гарантія Peugeot — 2 роки без обмеження пробігу на автомобіль і 8 років / 160 000 км на високовольтну батарею (зі збереженням щонайменше 70 % ємності).
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Peugeot e-5008 73 kWh FWD проїжджає до 502 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 427 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 160 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 30 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно Peugeot e-5008 73 kWh FWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 77 кВт·год (корисна 73 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Peugeot e-5008 73 kWh FWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.