Peugeot · кросовер · з 2024 року
Зухвалий електричний фастбек-кросовер Peugeot (e-408, 2024+) — передній привід 157 кВт (213 к.с.), батарея 58,2 кВт·год, запас ходу 453 км WLTP, розгін 7,2 с, DC 120 кВт.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 120 кВт
Зухвалий електричний фастбек-кросовер Peugeot e-408 із батареєю 58 кВт·год, у виробництві з 2024 року. Прямі конкуренти: Citroën ë-C4 X, Volkswagen ID.4, Renault Megane E-Tech, Tesla Model 3, Peugeot e-3008. Офіційний імпортер Peugeot — «Пежо Сітроен Україна», але e-408 він не постачав.
Справжній погляд-магніт: зухвалий фастбек-силует із піднятою кросоверною поставою, гострими гранями, фірмовими «ікластими» LED-ходовими вогнями й «кігтястими» ліхтарями. Габарити: 4 687 мм у довжину, 1 859 мм у ширину без дзеркал (2 062 з дзеркалами), 1 478 мм у висоту, колісна база 2 787 мм — серйозна дорожня присутність. Стильні легкосплавні диски підкреслюють авангардний дизайн. Побудований на платформі Stellantis EMP2 (модернізована), спільній з Peugeot e-308 Station Wagon / e-408, Opel Astra Electric, DS 4 E-Tense.
Фірмовий i-Cockpit Peugeot: маленьке кермо, над яким дивишся на цифрову (часто 3D) панель приладів. Подвійні 10-дюймові екрани (цифровий щиток + центральний сенсорний). Якість матеріалів преміальна, сучасний привітний салон на п'ятьох; спадаюча лінія даху трохи тисне на простір над головою ззаду. Багажник 471 літр розширюється до 1 545 літрів зі складеними сидіннями. Зазвичай бездротові Apple CarPlay і Android Auto. Фронтального відсіку немає.
Один потужний мотор PMSM на передній осі видає 157 кВт (213 к.с.) і 345 Нм. Розгін 0–100 км/год — 7,2 секунди, по-справжньому жваво, максимальна швидкість 160 км/год. Класична для Peugeot комбінація комфортного ходу й несподіваної спритності робить його плавним і в місті, і на трасі. Кілька режимів рекуперації.
Батарея 58,2 кВт·год корисних (62 кВт·год повних) дає WLTP-запас 453 км і реальний орієнтир близько 385 км при ефективності 15,1 кВт·год/100 км. 400-вольтова архітектура, стандартна AC-зарядка 11 кВт (повний заряд за ніч), DC-зарядка до 120 кВт (приблизно 30 хвилин на основний діапазон) через роз'єм CCS Type 2.
Сам e-408 ще не має рейтингу Euro NCAP, але бензиновий 408 отримав 4 зірки (2022). У базі автономне екстрене гальмування, утримання в смузі й розпізнавання знаків; пакет Drive Assist 2.0 додає адаптивний круїз (у заторах сам зупиняє авто й рушає), активне позиціювання в смузі, далекобійний моніторинг сліпих зон і попередження про поперечний рух ззаду. Гарантія Peugeot — 2 роки без обмеження пробігу на автомобіль і 8 років / 160 000 км на високовольтну батарею (зі збереженням щонайменше 70 % ємності).
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Peugeot e-408 58 kWh проїжджає до 453 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 385 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 120 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 30 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно Peugeot e-408 58 kWh в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 62 кВт·год (корисна 58,2 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Готові порівняння з найближчими суперниками: характеристики поруч і висновок, кому що підходить.
Станції в Україні, де можна зарядити Peugeot e-408 58 kWh, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.