Peugeot · хетчбек · з 2023 року
Стильний електричний хетчбек C-класу Peugeot (e-308, 2023+) — передній привід 115 кВт (156 к.с.), батарея 50,8 кВт·год, запас ходу 410 км WLTP, AC 11 кВт.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 100 кВт
Стильний електричний хетчбек C-класу Peugeot e-308 із батареєю 54 кВт·год, у виробництві з 2023 року. Прямі конкуренти: Volkswagen ID.3, Cupra Born, MG4, Renault Megane E-Tech, Opel Astra Electric. Офіційний імпортер Peugeot — «Пежо Сітроен Україна», але e-308 він не постачав.
Гострий, виразний хетчбек: фірмові «шабельні» LED-ходові вогні спереду й потрійні «кігтясті» ліхтарі ззаду роблять його впізнаваним удень і вночі. Аеродинамічні легкосплавні диски. Габарити: 4 367 мм у довжину, 1 852 мм у ширину без дзеркал (2 062 з дзеркалами), 1 441 мм у висоту, колісна база 2 675 мм. Сучасний французький шик з будь-якого кута. Побудований на платформі Stellantis EMP2 (модернізована), спільній з Peugeot e-308 Station Wagon / e-408, Opel Astra Electric, DS 4 E-Tense.
Фірмовий i-Cockpit Peugeot: маленьке кермо, над яким дивишся на цифрову (часто 3D) панель приладів. Якість матеріалів загалом висока для класу, преміальна атмосфера. Спереду просторо, ззаду тіснувато для високих. 10-дюймовий сенсорний екран із клавішами i-Toggle, стандартні Apple CarPlay і Android Auto. Багажник 412 літрів розширюється до 1 323 літрів зі складеними сидіннями. Фронтального відсіку немає.
Один мотор HSM на передній осі видає 115 кВт (156 к.с.) і 260 Нм. Розгін 0–100 км/год — 9,8 секунди, максимальна швидкість 170 км/год. Не гарячий хетч, але в місті спритний і чуйний; класична для Peugeot комбінація комфортного ходу й несподіваної спритності завдяки маленькому керму. Режим «B» посилює рекуперацію.
Батарея 50,8 кВт·год корисних (54 кВт·год повних) дає WLTP-запас 410 км; за офіційними даними Peugeot витрата за цим циклом становить приблизно 12,5–12,7 кВт·год/100 км, а розрахунковий (орієнтовний) реальний запас сайту — близько 349 км при 14,6 кВт·год/100 км. 400-вольтова архітектура, стандартна AC-зарядка 11 кВт (повний заряд за ~5 годин), DC-зарядка до 100 кВт (20–80 % менш ніж за 25 хвилин) через роз'єм CCS Type 2. На частині ринків тепловий насос покращує зимовий запас ходу.
Сам e-308 ще не тестувався Euro NCAP, але бензиновий 308 отримав 4 зірки (2022). У базі автономне екстрене гальмування, утримання в смузі й розпізнавання знаків; опційно — адаптивний круїз (у заторах сам зупиняє авто й рушає), активне позиціювання в смузі й далекобійний моніторинг сліпих зон. Гарантія Peugeot — 2 роки без обмеження пробігу на автомобіль і 8 років / 160 000 км на високовольтну батарею (зі збереженням щонайменше 70 % ємності).
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Peugeot e-308 Hatchback проїжджає до 410 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 349 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 100 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 30 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно Peugeot e-308 Hatchback в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 54 кВт·год (корисна 50,8 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Готові порівняння з найближчими суперниками: характеристики поруч і висновок, кому що підходить.
Станції в Україні, де можна зарядити Peugeot e-308 Hatchback, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.