Peugeot · кросовер · з 2024 року
Повністю новий фастбек-SUV Peugeot e-3008 на STLA Medium (73 kWh FWD, 2024+) — передній привід 157 кВт (213 к.с.), батарея 73 кВт·год, запас ходу до 525 км WLTP, DC 160 кВт.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 160 кВт
Повністю новий фастбек-SUV Peugeot e-3008 із батареєю 73 кВт·год (передній привід), у виробництві з 2024 року на платформі STLA Medium. Прямі конкуренти: Opel Grandland Electric, Volkswagen ID.4/ID.5, Skoda Enyaq, Renault Scenic E-Tech, Tesla Model Y. Офіційний імпортер Peugeot — «Пежо Сітроен Україна», але передньопривідний e-3008 він не постачав.
Радикальний «фастбек-SUV»-силует, що відмовляється від старого коробчастого вигляду: вигадлива решітка переходить у ультратонкі Pixel LED-фари, скульптурні лінії й «плаваючий» дах. Габарити: 4 540 мм у довжину, 1 895 мм у ширину без дзеркал (2 108 з дзеркалами), 1 641 мм у висоту, колісна база 2 739 мм. Один із найяскравіших сімейних SUV на дорозі. Побудований на платформі Stellantis STLA Medium, спільній з Opel Grandland Electric, Peugeot e-5008, DS N°8.
Приголомшливий новий Panoramic i-Cockpit: величезний 21-дюймовий вигнутий HD-екран елегантно поєднує цифрові прилади й центральну мультимедіа. Преміальні матеріали, налаштовуване амбієнтне освітлення, клавіші-ярлики i-Toggle, бездротові Apple CarPlay і Android Auto. Комфортний 5-місний салон. Багажник 520 літрів розширюється до 1 480 літрів. Фронтального відсіку немає.
Один потужний мотор PMSM на передній осі видає 157 кВт (213 к.с.) і 343 Нм. Розгін 0–100 км/год — 8,7 секунди, максимальна швидкість 170 км/год. Бадьоре плавне прискорення для щоденної їзди; рафінований комфортний хід із виваженою керованістю і кількома режимами рекуперації. Буксирування — до 1 250 кг.
Батарея 73 кВт·год корисних (77 кВт·год повних) дає WLTP-запас до 525 км і реальний орієнтир близько 410 км при розрахунковій (орієнтовній) ефективності 17,8 кВт·год/100 км. 400-вольтова архітектура, домашня AC-зарядка 11 кВт (повний заряд за ~7 годин), DC-зарядка до 160 кВт (до 80 % приблизно за 30 хвилин) через роз'єм CCS Type 2.
Euro NCAP: 4 зірки (2025) — тест на e-3008 73 кВт·год, результат поширюється на всю лінійку 3008 і на 5008. У базі очікувано розширене екстрене гальмування, активне попередження про вихід зі смуги й розпізнавання обмежень швидкості; пакет Drive Assist Plus з адаптивним круїзом, що в заторах сам зупиняє авто й рушає, і асистентом позиціювання в смузі — опційно. Гарантія Peugeot — 2 роки без обмеження пробігу на автомобіль і 8 років / 160 000 км на високовольтну батарею (зі збереженням щонайменше 70 % ємності).
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Peugeot e-3008 73 kWh FWD проїжджає до 525 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 410 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 160 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 30 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Орієнтовно $28 100 – $40 700 за середніми цінами вживаних авто в Україні. Ціна конкретного авто залежить від року випуску, пробігу і стану батареї.
Офіційно Peugeot e-3008 73 kWh FWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 77 кВт·год (корисна 73 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Peugeot e-3008 73 kWh FWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
Орієнтовно $28 100 – $40 700 залежно від року випуску.
Середні ринкові ціни вживаних авто в Україні станом на 22 жовтня 2026. Ціна конкретного авто залежить від стану, пробігу, комплектації та історії.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.