Peugeot · хетчбек · з 2025 року
Топова версія електро-супермині Peugeot з новою батареєю (2025+) — передній привід 115 кВт (156 к.с.), батарея 50,8 кВт·год, запас ходу 433 км WLTP, розгін 8,2 с.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 100 кВт
Топова поточна версія електро-супермині Peugeot e-208 із новою батареєю 54 кВт·год (115 кВт), у виробництві з 2025 року. Прямі конкуренти: Mini Cooper SE, Renault 5 E-Tech, Opel Corsa Electric 51 kWh, Fiat 600e, Citroën ë-C3. Офіційний імпортер Peugeot — «Пежо Сітроен Україна», але e-208 він не постачав.
Справжній погляд-магніт із агресивним передком: фірмова потрійна «кігтяста» LED-сигнатура й кузовна решітка надають хижого футуристичного вигляду. Компактна атлетична посадка, габарити: 4 055 мм у довжину, 1 765 мм у ширину без дзеркал (1 960 з дзеркалами), 1 430 мм у висоту, колісна база 2 540 мм. Глянцево-чорні арки й оздоблювальні елементи додають спортивності. Побудований на платформі Stellantis e-CMP, спільній з Opel Corsa-e/Mokka-e, Citroën ë-C4, DS 3 E-Tense, Fiat 600e.
Фірмовий i-Cockpit Peugeot: маленьке кермо, над яким дивишся на цифрову (часто 3D) панель приладів. Якість матеріалів на крок вища за багатьох конкурентів: м'які на дотик пластики й стильні деталі. Центральний сенсорний екран зі стандартними Apple CarPlay і Android Auto. Багажник 309 літрів розширюється до 1 118 літрів зі складеними сидіннями. Фронтального відсіку немає.
Один мотор HSM (гібридний синхронний) на передній осі видає 115 кВт (156 к.с.) і 260 Нм миттєвого моменту. Розгін 0–100 км/год — 8,2 секунди, по-справжньому жваво для міста. Максимальна швидкість 150 км/год. Маленьке кермо дає спритне відчуття в поворотах, хід класично французький — комфортний і зібраний; режим «B» посилює рекуперацію для водіння в одну педаль.
Батарея 50,8 кВт·год корисних (54 кВт·год повних) дає WLTP-запас 433 км і реальний орієнтир близько 373 км; розрахункова (орієнтовна) ефективність — 13,6 кВт·год/100 км, за офіційними даними Peugeot витрата WLTP на споріднених версіях — близько 12 кВт·год/100 км. 400-вольтова архітектура, домашня AC-зарядка 7,4 кВт (повний заряд за ~7 годин; опційно 11 кВт — ~5 годин), DC-зарядка до 100 кВт (20–80 % приблизно за 25–30 хвилин) через роз'єм CCS Type 2.
Рестайлінгова версія 2025 ще не проходила Euro NCAP; попередня платформа отримала 4 зірки в 2019 році (91/86/56/71 %), термін дії сертифіката сплив із 01.01.2026. У базі автоматичне екстрене гальмування, розпізнавання знаків і утримання в смузі; опційно адаптивний круїз, що в заторах сам зупиняє авто й рушає, й активне позиціювання в смузі. Гарантія Peugeot — 2 роки без обмеження пробігу на автомобіль і 8 років / 160 000 км на високовольтну батарею (зі збереженням щонайменше 70 % ємності).
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Peugeot e-208 54 kWh проїжджає до 433 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 373 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 100 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 30 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 7,4 кВт.
Офіційно Peugeot e-208 54 kWh в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 54 кВт·год (корисна 50,8 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Готові порівняння з найближчими суперниками: характеристики поруч і висновок, кому що підходить.
Станції в Україні, де можна зарядити Peugeot e-208 54 kWh, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.