NIO · універсал · з 2023 року
Преміальний електроуніверсал NIO ET5 Touring — повний привід 360 кВт (489 к.с.), 0–100 за 4,0 с, батарея 73,5 кВт·год, запас ходу 435 км WLTP, багажник до 1 300 л.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 140 кВт
Базова за батареєю версія преміального електроуніверсала NIO ET5 Touring, у виробництві з 2023 року (Китай). Прямі конкуренти: практично відсутні серед стильних електро-універсалів цього класу. В Україні NIO офіційно не представлений — лише під пригон.
Слизький силует шутінг-брейк з купеподібною лінією даху, що плавно переходить у практичну корму. Фірмові 'Double Dash' LED-вогні, X-Bar спереду, повносмугові задні ліхтарі. Габарити: 4 790 мм у довжину, 1 960 мм у ширину без дзеркал (2 178 з дзеркалами), 1 499 мм у висоту, колісна база 2 888 мм.
Мінімалістичний, але по-справжньому преміальний салон зі сталими матеріалами і панорамним дахом. Простору вистачає для п'яти. 12,8-дюймовий AMOLED-екран і 10,2-дюймова цифрова панель приладів з AI-асистентом NOMI. Багажник 450 літрів розширюється до 1 300 літрів зі складеними сидіннями. Фронтального відсіку немає.
Два мотори забезпечують повний привід — асинхронний (IM) спереду і синхронний (PMSM) ззаду, разом 360 кВт (489 к.с.) і 700 Нм. Розгін 0–100 км/год — 4,0 секунди, максимальна швидкість 200 км/год. Збалансований характер між спортивністю і комфортним крейсуванням, із вибором режимів і регульованою рекуперацією. Буксирування — до 1 400 кг.
Батарея 73,5 кВт·год корисних (75 кВт·год повних) дає WLTP-запас 435 км і реальний орієнтир близько 370 км при ефективності 19,9 кВт·год/100 км. 400-вольтова архітектура, домашня AC-зарядка 11 кВт, DC-зарядка до 140 кВт через роз'єм CCS Type 2. Унікальна фішка NIO — заміна батареї (BaaS): на своп-станції розряджену батарею міняють на повну за кілька хвилин. В Україні мережі своп-станцій немає, тому ця перевага тут не працює.
Euro NCAP — 5 зірок. ADAS-пакет NIO Pilot на базі сенсорної системи Aquila (33 датчики, включно з LiDAR на даху) і суперкомп'ютера Adam: адаптивний круїз-контроль з утриманням у смузі, автоматичне екстрене гальмування, моніторинг сліпих зон, попередження про поперечний рух, асистент автомагістралі. Гарантія NIO в Європі — 5 років або 150 000 км на автомобіль, 8 років або 160 000 км на високовольтну батарею (поріг збереження ємності зазвичай 70 %).
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
NIO ET5 Touring Standard Range проїжджає до 435 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 370 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 140 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 30 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Офіційно NIO ET5 Touring Standard Range в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 75 кВт·год (корисна 73,5 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити NIO ET5 Touring Standard Range, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.