Вкажи пункт A і B, обери свою модель — покажемо чи вистачить однієї зарядки і де зупинитись, якщо ні. Враховуємо 1 988 зарядних станцій по Україні.
Беремо паспортний запас ходу моделі (реальний, якщо є — інакше WLTP), множимо на сезонний коефіцієнт (літо 100%, міжсезоння 85%, зима 75%) і віднімаємо резерв на приїзд (15% за замовчуванням). Якщо дистанція маршруту менша за отриманий доступний запас — доїдеш без зарядки.
Батарея гірше віддає енергію на морозі, а опалення салону і скла «з'їдає» 15–25% ємності. Це реальний ефект у всіх EV — просто в одних він агресивніший (машини без теплового насоса), в інших м'якший. За замовчуванням ми закладаємо -25% з грудня по лютий.
Скільки % заряду ти хочеш мати по приїзду в пункт B. 15% за замовчуванням — безпечна межа, щоб доїхати до найближчої зарядної станції, якщо щось піде не так. Для довгих маршрутів можна знизити до 10%, для зими — підняти до 20–25%.
Це MVP — 80% поїздок по Україні коротші за 400 км, і сучасним EV однієї зарядки вистачає. Якщо маршрут довший ніж 3× твого запасу ходу (напр. Київ → Одеса на старому Leaf), ми показуємо всі швидкі зарядні станції у коридорі — далі плануй зупинки самостійно. Мульти-хоп оптимізатор додамо в наступній ітерації.
Фільтруємо за мінімальною потужністю (50 кВт DC за замовчуванням) і сумісним роз'ємом твого авто. Далі ранжуємо: (1) наскільки близько до маршруту, (2) максимальна потужність, (3) середній рейтинг від власників. Показуємо до 5 найкращих у радіусі 15 км від точки на ~85% твого запасу ходу.
У селекті тільки опубліковані моделі з вказаним запасом ходу. Якщо твоєї моделі ще нема в каталозі — натисни «Вказати запас ходу вручну» і введи свою цифру (напр. 380 км) + обери роз'єм (CCS2 для більшості нових EV в Європі, CHAdeMO для старих Leaf/Outlander).
Ні, для MVP це було б overengineering. Наш розрахунок простий і консервативний — сезонний коефіцієнт + резерв покривають 90% нюансів. Якщо плануєш їхати агресивно або в горах — підкрути «Погодні умови» на -10–15% в додаткових налаштуваннях.
CCS існує у двох версіях: CCS1 (Північна Америка) і CCS2 (Європа). В Україні 99 % зарядних станцій — CCS2, але в базі OCM зустрічаються різні варіанти написання («CCS», «Combo CCS», «CCS (Type 2)»). Ми нормалізуємо назви, але якщо бачиш щось дивне — увімкни «Показувати всі роз'єми» в додаткових налаштуваннях.