Leapmotor · хетчбек · з 2024 року
Компактний міський електричний хетчбек Leapmotor — 4 місця, передній мотор-індуктор 70 кВт, батарея 37,3 кВт·год корисних і WLTP-запас 265 км.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 48 кВт, тож рахуємо за цією потужністю.
Точка входу Leapmotor у Європу — один із найдоступніших нових електромобілів від китайського бренду на ринку. Продають з 2024 року; частину складання для ЄС у 2024–2025 роках ненадовго переносили на завод Stellantis у Польщі, зараз модель знову постачають з Китаю. У 2024 році Stellantis і Leapmotor створили спільне підприємство Leapmotor International, що дозволяє китайському бренду використовувати дилерську мережу Stellantis у ЄС. В Україні Leapmotor офіційно не представлений — модель привозять самостійно.
Класичний прямокутний силует міського автомобіля з дружнім фасадом і високою стелею для максимізації простору всередині. Габарити: 3 620 мм у довжину, 1 652 мм у ширину без дзеркал, 1 577 мм у висоту, колісна база 2 400 мм — типовий мікроавтомобіль для тісних європейських міст. Прості 15-дюймові диски в стандарті. Складали і для Європи, і для інших ринків у Китаї; у 2024–2025 роках частину складання для ЄС ненадовго переносили на завод Stellantis у Польщі.
Простий салон на 4 особи (не 5 — задній ряд розрахований на двох) із фокусом на практичність. У стандарті — 10-дюймовий центральний сенсорний екран з підтримкою Bluetooth (без Apple CarPlay/Android Auto в базовій комплектації — нетипово для моделі 2024+ року). Аналогові прилади. Багажник 210 літрів — скромно, зі складеними задніми сидіннями — 880 літрів. Без переднього багажника. Кондиціонер з ручним керуванням у стандарті.
Один індукційний мотор (асинхронний, IM) на передній осі: 70 кВт (95 к.с.) і 158 Нм. Це рідкісний випадок використання асинхронного двигуна в новому EV — більшість використовують синхронні мотори з постійними магнітами (PMSM). Розгін 0–100 км/год — 12,7 секунди, максимальна швидкість 130 км/год. Машина для міста і коротких заміських відрізків, не для довгих автобанів. Регенеративне гальмування.
Батарея 41,3 кВт·год загалом / 37,3 кВт·год корисних. WLTP-запас ходу 265 км, реальний змішаний — близько 225 км. Ефективність 16,6 кВт·год/100 км — пристойно для маленької машини. Архітектура 400 В. AC-зарядка до 6,6 кВт через Type 2 — повний цикл за 5–6 годин від домашньої зарядної станції. DC-зарядка до 48 кВт — порівняно повільно, але для денного пробігу 100–200 км цього достатньо.
У базовому T03 — обмежений набір допоміжних систем: задні парктроніки, контроль тиску в шинах, базовий круїз-контроль. Розширені функції на кшталт адаптивного круїз-контролю чи утримання в смузі недоступні. Платформа LEAP 3.0 із центральною обчислювальною системою забезпечує OTA-оновлення. Гарантія Leapmotor (через Stellantis): орієнтовно 5 років / 100 000 км на автомобіль, 8 років / 160 000 км на батарею з порогом 70 % ємності. Euro NCAP-рейтинг для моделі 2024+ ще не оголошено.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Leapmotor T03 проїжджає до 265 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 225 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 48 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 6,6 кВт.
Офіційно Leapmotor T03 в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 41,3 кВт·год (корисна 37,3 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Leapmotor T03, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.