Leapmotor · кросовер · 2020–2023
Leapmotor C11 з великою NMC-батареєю 89,97 кВт·год: задній мотор 200 кВт і до 610 км за циклом CLTC. Випускався у 2020–2023 роках.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Далекобійна версія першого покоління Leapmotor C11: NMC-батарея 89,97 кВт·год, задній мотор 200 кВт і до 610 км за циклом CLTC. Випускалась із кінця 2020 до 2023 року — найдовше серед ранніх C11. Офіційно в Україну не постачалась, лише приватний імпорт з Китаю.
Кузов спільний для всіх ранніх C11: 4 750 × 1 905 × 1 675 мм, колісна база 2 930 мм, дорожній просвіт під навантаженням — 180 мм. Колеса — 235/60 R18 з шинами високого профілю. Спереду — світлодіодна смуга через усю ширину, ручки дверей утоплені в кузов. Зовні від версій із меншою батареєю ця модифікація практично не відрізняється.
Центральний екран 12,8 дюйма плюс окремий екран 10,25 дюйма для пасажира спереду. Панорамний дах відкривається, передні сидіння з підігрівом (вентиляція й підігрів другого ряду — опції), сидіння водія з пам'яттю, іонізатор повітря. Багажник — 375 л, зі складеними спинками — 840 л, і ще 52 л у фронтальному відсіку під капотом.
Задній синхронний мотор на постійних магнітах: 200 кВт (272 к.с.) і 360 Нм крутного моменту. Розгін 0–100 км/год — 7,9 секунди, максимальна швидкість 170 км/год. Маса 2 070 кг — більша, ніж у версій з батареєю 76,6 кВт·год (1 980 кг), але на розгоні це майже не відчувається. Машина налаштована на комфорт і плавність, а не на швидкі повороти.
Трикомпонентна (NMC) батарея 89,97 кВт·год (у частині машин — 89,55 кВт·год) із підігрівом. Запас ходу — до 610 км за циклом CLTC; він оптимістичний, і в реальній їзді, особливо взимку й на трасі, запасу помітно менше. Споживання — 16,4 кВт·год/100 км. Швидка зарядка 30–80 % — близько 40 хв, повна зарядка від змінного струму — 7,5 год. Роз'єм GB/T: для станцій лише з CCS2 потрібен адаптер.
Система допомоги водію рівня L2 на власному чипі Leapmotor Lingxin 01 (8,4 TOPS) із п'ятьма радарами. У Китаї гарантія на батарею становила 8 років або 150 тис. км. На машини сірого імпорту в Україні китайська заводська гарантія, як правило, не поширюється, тож перед купівлею варто перевірити стан батареї та історію обслуговування.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Leapmotor C11 90 kWh RWD проїжджає до 610 км на одному заряді за китайським циклом CLTC, а він оптимістичніший за європейський. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Офіційно Leapmotor C11 90 kWh RWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 89,97 кВт·год. Гарантія на батарею — 8 років або 150 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Leapmotor C11 90 kWh RWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом GB/T DC
станції з роз'ємом GB/T AC
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.