Leapmotor · кросовер · 2020–2021
Перший Leapmotor C11 зразка 2021 року: NMC-батарея 76,6 кВт·год, задній мотор 200 кВт і до 510 км за старим циклом NEDC.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Найперший серійний Leapmotor C11 з NMC-батареєю 76,6 кВт·год і заднім мотором 200 кВт. Випускався протягом 2021 модельного року, запас ходу — до 510 км за циклом NEDC. Це спокійний сімейний кросовер середнього класу; в Україну такі машини потрапляють лише сірим імпортом, офіційно цю версію не постачали.
Довжина 4 750 мм, ширина 1 905 мм, висота 1 675 мм, колісна база 2 930 мм — пропорції класичного середнього кросовера з довгою базою. Дорожній просвіт — 180 мм під повним навантаженням, що достатньо для міських бордюрів і ґрунтових під'їздів. Колеса — 235/60 R18 з високим профілем шин, які добре гасять дрібні нерівності. Дизайн упізнаваний за світлодіодною смугою через усю передню частину.
П'ять місць і довга база дають просторий другий ряд. Багажник — 375 л, зі складеними спинками — 840 л, під капотом ще фронтальний відсік на 52 л для кабелів. Центральний екран — 10,25 або 12,8 дюйма залежно від комплектації, панорамний дах відкривається. Передні сидіння з підігрівом (вентиляція — опція), сидіння водія з пам'яттю, є іонізатор повітря. Оббивка — екошкіра, натуральна шкіра була опцією.
Один синхронний мотор на постійних магнітах на задній осі: 200 кВт (272 к.с.) і 360 Нм крутного моменту. Розгін 0–100 км/год — 7,9 секунди, максимальна швидкість 170 км/год. Споряджена маса 1 980 кг для цього класу помірна. Є режими руху «спорт», «еко», «стандарт» і «комфорт». Характер — рівний і спокійний: тяги вистачає для обгонів, але машина налаштована на комфорт, а не на швидкі повороти.
Трикомпонентна (NMC) батарея ємністю 76,6 кВт·год із підігрівом. Запас ходу — до 510 км за циклом NEDC; цей старий цикл оптимістичний, і в реальній їзді, особливо взимку й на трасі, запасу помітно менше. Заявлене споживання — 16 кВт·год/100 км. Швидка зарядка 30–80 % — близько 40 хв, повна зарядка від змінного струму — 6,5 год. Роз'єм GB/T для обох типів струму: на станціях лише з CCS2 потрібен адаптер.
Система допомоги водію рівня L2 працює на власному чипі Leapmotor Lingxin 01 (8,4 TOPS) і п'яти радарах. У Китаї гарантія на автомобіль становила 4 роки або 120 000 км, на батарею — 8 років або 150 тис. км. На машини сірого імпорту в Україні китайська заводська гарантія, як правило, не поширюється, тож стан батареї варто перевіряти перед купівлею.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Leapmotor C11 76,6 kWh RWD проїжджає до 510 км на одному заряді за старим циклом NEDC, а він оптимістичніший за сучасні. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Офіційно Leapmotor C11 76,6 kWh RWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 76,6 кВт·год. Гарантія на батарею — 8 років або 150 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Leapmotor C11 76,6 kWh RWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом GB/T DC
станції з роз'ємом GB/T AC
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.