Hyundai · ліфтбек · 2016–2019
Перший масовий електромобіль Hyundai (2016–2019, знятий з виробництва): ліфтбек з батареєю 28 кВт·год корисних, без офіційного рейтингу WLTP (модель випускалася до впровадження стандарту), реальний запас — близько 200 км.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Авто бере не більше 69 кВт
Перший масовий електромобіль Hyundai (2016–2019), знятий з виробництва. В Україні цю версію офіційно продавали у 2018–2019 роках. Конкурував з Nissan Leaf і VW e-Golf свого часу.
Аеродинамічний силует ліфтбека, оптимізований для максимальної ефективності. Закрита передня решітка (типова для електричних версій), мідні акценти, стилізовані «еко»-диски. Габарити: довжина 4 470 мм, ширина без дзеркал 1 820 мм, з дзеркалами — 2 045 мм, висота лише 1 450 мм, колісна база 2 700 мм. Як на свій час — сучасний дизайн, що не виглядає застарілим і сьогодні.
Просторий салон на 5 осіб з екологічних матеріалів. Охайна приладова панель з 8-дюймовим сенсорним екраном інфотейнменту, бездротовими Apple CarPlay і Android Auto в більшості комплектацій для ЄС. Багажник — 350 літрів, зі складеними задніми сидіннями — 1 410 літрів. Переднього багажника немає.
Один передній синхронний двигун PMSM: 88 кВт (120 к.с.) і 295 Нм. Розгін 0–100 км/год — 9,9 секунди. Максимальна швидкість — 165 км/год. Маса — 1 495 кг, легка для електромобіля. Регенеративне гальмування з кількома рівнями через підрульові лопатки — рідкісна для свого часу зручна функція для керування однією педаллю.
Менша батарея — 30,5 кВт·год загалом, 28 кВт·год корисних. Стандарту WLTP тоді ще не було, реальний запас — близько 200 км. Ефективність — 14 кВт·год/100 км (7,14 км/кВт·год), дуже висока як на свій час. Архітектура 400 В. Зарядка змінним струмом — лише 6,6 кВт, повний цикл — 4,5 години. DC-зарядка — 69 кВт, 0–80 % за 25–30 хвилин (добре на той час). Порт CCS Type 2 у ЄС.
Стандартний пакет Hyundai SmartSense: Forward Collision-Avoidance Assist (екстрене гальмування з виявленням пішоходів і велосипедистів), Lane Keeping Assist, Lane Following Assist, Smart Cruise Control, що в заторах сам зупиняє авто й рушає, Driver Attention Warning. На вищих тримах — Blind-Spot Collision-Avoidance Assist, попередження про поперечний рух ззаду, Surround View Monitor 360°. Гарантія на високовольтну батарею — 8 років або 160 000 км із порогом 70 % ємності (однакова умова в ЄС і в Україні). 5 зірок Euro NCAP (тест 2016 року, гібридна Ioniq; електричну окремо не випробовували; рейтинг застарілий). Як на свій час — щедро оснащена пакетом систем безпеки.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Hyundai Ioniq Electric проїжджає до 200 км на одному заряді за американським циклом EPA. У звичайній їзді виходить близько 200 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 69 кВт. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 6,6 кВт.
Орієнтовно $13 200 – $17 100 за середніми цінами вживаних авто в Україні. Ціна конкретного авто залежить від року випуску, пробігу і стану батареї.
Офіційно Hyundai Ioniq Electric в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 30,5 кВт·год (корисна 28 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Hyundai Ioniq Electric, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Орієнтовно $13 200 – $17 600 залежно від року випуску.
Середні ринкові ціни вживаних авто в Україні станом на 11 вересня 2026. Ціна конкретного авто залежить від стану, пробігу, комплектації та історії.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.