Geely · седан · 2019–2021
Geely Emgrand EV 2019–2021 років з найбільшою в родині батареєю NMC 62 кВт·год, мотором 120 кВт і до 500 км за циклом NEDC.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Emgrand EV 62 kWh FWD — версія EV500 з подовженим запасом ходу, яку Geely випускала з 2019 до 2021 року. Мотор 120 кВт (163 к.с.), найбільша в родині трикомпонентна батарея на 62 кВт·год і до 500 км за NEDC. Оснащення й динаміка як у версії на 52 кВт·год, але запас ходу — найбільший серед усіх Emgrand EV.
Кузов — седан компакт-класу на основі бензинового Emgrand: довжина 4 631 мм, ширина 1 789 мм, висота 1 495 мм, колісна база 2 650 мм. Шини — 205/50 R17. Ближнє й дальнє світло світлодіодні, є денні ходові вогні, автоматичне ввімкнення фар і люк з електроприводом. Зовні від версії з меншою батареєю ця машина практично не відрізняється.
П'ятимісний салон з 7-дюймовою цифровою панеллю приладів, 8-дюймовим сенсорним екраном, навігацією з інформацією про затори, шкіряним багатофункціональним кермом і підігрівом передніх сидінь. Є автоматичний клімат-контроль, дефлектори для задніх пасажирів і камера заднього виду, заднє сидіння складається частинами. Мультимедіа розрахована на Китай, тож навігацію в Україні зручніше вести зі смартфона.
Синхронний мотор з постійними магнітами на передній осі: 120 кВт (163 к.с.) і 250 Нм крутного моменту, привід — передній. Розгін 0–100 км/год — 9,3 с, максимальна швидкість — 140 км/год, маса — 1 570 кг. Є режими «спорт» і «еко». Більша батарея на динаміку не вплинула: машина так само жвава в місті й так само обмежена на трасі.
Батарея — трикомпонентна (NMC) ємністю 62 кВт·год, з підігрівом. Запас ходу — до 500 км за циклом NEDC; цей цикл оптимістичний, і в реальній їзді, особливо взимку й на трасі, запасу помітно менше. Паспортне споживання — 13,6 кВт·год на 100 км. Швидка зарядка — до 80 % приблизно за 30 хв, від змінного струму 0–100 % — близько 9 год. Роз'єм — китайський GB/T: на станціях лише з CCS2 потрібен адаптер, GB/T-пістолети в Україні трапляються, але не скрізь.
Асистенти базові: звичайний круїз-контроль, камера заднього виду, задні паркувальні датчики, допомога під час рушання на підйомі й кнопка виклику допомоги на дорозі. Систем утримання в смузі й адаптивного круїзу немає. У Китаї діяла гарантія 3 роки або 120 000 км, на тягову систему — 8 років або 150 000 км; на авто сірого імпорту в Україні вона, як правило, не поширюється. Стан батареї перед купівлею варто перевірити діагностикою.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Geely Emgrand EV 62 kWh FWD проїжджає до 500 км на одному заряді за старим циклом NEDC, а він оптимістичніший за сучасні. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Офіційно Geely Emgrand EV 62 kWh FWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 62 кВт·год. Гарантія на батарею — 8 років або 150 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Geely Emgrand EV 62 kWh FWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом GB/T DC
станції з роз'ємом GB/T AC
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.