Geely · седан · 2017–2018
Geely Emgrand EV300 2017–2018 років: седан з переднім мотором 95 кВт, батареєю NMC 41 кВт·год і до 300 км за циклом NEDC.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Emgrand EV 41 kWh FWD — версія EV300, яку Geely випускала у 2017–2018 роках. Мотор той самий, що й у першого Emgrand EV, — 95 кВт (129 к.с.), але нова трикомпонентна батарея на 41 кВт·год дає до 300 км за NEDC, а зарядка від змінного струму стала вдвічі швидшою. Простий міський седан для тих, кому вистачає невеликого запасу ходу.
Кузов — чотиридверний седан компакт-класу на основі бензинового Emgrand: довжина 4 631 мм, ширина 1 789 мм, висота 1 495 мм, колісна база 2 650 мм. Шини — 205/50 R17. Фари галогенні, денні ходові вогні світлодіодні, у старших комплектаціях є автоматичне ввімкнення фар і люк з електроприводом. Зовні від бензинової машини його відрізняють передусім шильдики й відсутність вихлопу.
П'ятимісний салон седана з 7-дюймовим екраном мультимедіа. У старшій комплектації є навігація, камера заднього виду, шкіряне багатофункціональне кермо, комбінована оббивка сидінь, електрорегулювання водійського крісла, автоматичний клімат-контроль і дефлектори для задніх пасажирів, а також роз'єми USB, AUX і HDMI. Інтерфейс і онлайн-сервіси розраховані на Китай — навігацію в Україні зручніше вести зі смартфона.
Синхронний мотор з постійними магнітами на передній осі: 95 кВт (129 к.с.) і 240 Нм, привід — передній. Розгін 0–100 км/год — 9,9 с, максимальна швидкість — 140 км/год. Маса — 1 598 кг, трохи більше, ніж у першої версії. Характер спокійний: машина рівно тягне в міському потоці, але на трасі після 100 км/год запас для обгонів скромний.
Батарея — трикомпонентна (NMC) ємністю 41 кВт·год, з підігрівом. Запас ходу — до 300 км за циклом NEDC; цей цикл оптимістичний, і в реальній їзді, особливо взимку й на трасі, запасу помітно менше. Швидка зарядка — до 80 % приблизно за 45 хв, від змінного струму 0–100 % — близько 7 год. Роз'єм — китайський GB/T: на станціях лише з CCS2 потрібен адаптер, GB/T-пістолети в Україні трапляються, але не скрізь.
Активних систем допомоги водію немає: для паркування — камера заднього виду й задні датчики, також є допомога під час рушання на підйомі й автоматичні фари. У Китаї на машину давали гарантію 3 роки або 120 000 км, на тягову систему — 8 років або 150 000 км. На авто сірого імпорту в Україні ця гарантія, як правило, не поширюється, тож стан батареї перед купівлею варто перевірити діагностикою.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Geely Emgrand EV 41 kWh FWD проїжджає до 300 км на одному заряді за старим циклом NEDC, а він оптимістичніший за сучасні. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Офіційно Geely Emgrand EV 41 kWh FWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 41 кВт·год. Гарантія на батарею — 8 років або 150 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Geely Emgrand EV 41 kWh FWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.