Audi · кросовер · 2019–2021
Audi Q2L e-tron 2019–2021 років від FAW-Audi: компактний електрокросовер з мотором 100 кВт, батареєю NMC 39,7 кВт·год і до 265 км за NEDC.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Q2L e-tron 39,7 kWh FWD — перша версія китайського електричного Q2L від FAW-Audi, яку випускали з кінця 2019 до 2021 року. Передній мотор 100 кВт (136 к.с.), трикомпонентна батарея 39,7 кВт·год і до 265 км за NEDC. Компактний преміальний кросовер для міста з фірмовою якістю салону Audi, але скромним запасом ходу.
Кузов — компактний п'ятидверний кросовер: довжина 4 237 мм, ширина 1 785 мм, висота 1 548 мм, колісна база 2 628 мм — подовжена для китайського ринку порівняно з європейським Q2. Шини — 215/55 R17. Фари світлодіодні, з автоматичним увімкненням і режимом для дощу й туману, є електролюк. Адаптивне світло й тоновані задні вікна були опціями.
П'ятимісний салон з 12,3-дюймовою цифровою панеллю приладів і 8,3-дюймовим екраном мультимедіа, який у цій версії ще не сенсорний. Кермо шкіряне, багатофункціональне, з регулюванням за висотою й вильотом. Спортивні передні сидіння мають комбіновану оббивку зі шкіри й тканини (шкіра — опція), підігрів був опцією. Клімат-контроль двозонний, багажник — 347 л, заднє сидіння складається частинами. Мультимедіа розрахована на Китай, тож у повсякденному житті в Україні знадобиться смартфон.
Синхронний мотор з постійними магнітами на передній осі: 100 кВт (136 к.с.) і 290 Нм крутного моменту, привід — передній, редуктор одноступінчастий. Розгін 0–50 км/год — 3,7 с, максимальна швидкість — 150 км/год, маса — 1 610 кг. Є режими руху «еко», «стандарт» і «комфорт». Машина жвава в місті й керується по-аудівськи зібрано, але на трасі запас тяги для обгонів скромний.
Батарея — трикомпонентна (NMC) ємністю 39,7 кВт·год, з підігрівом. Запас ходу — до 265 км за циклом NEDC; цей цикл оптимістичний, і в реальній їзді, особливо взимку й на трасі, запасу помітно менше. Паспортне споживання — 13,9 кВт·год на 100 км. Швидка зарядка — до 80 % приблизно за 36 хв, від змінного струму 0–100 % за паспортом — до 17 год. Роз'єм — китайський GB/T: на станціях лише з CCS2 потрібен адаптер, GB/T-пістолети в Україні трапляються, але не скрізь.
Стандартно є попередження про фронтальне зіткнення з автоматичним гальмуванням, камера заднього виду й паркувальні датчики. Адаптивний круїз, утримання в смузі, контроль сліпих зон і автоматичне паркування пропонували лише в опційному пакеті допомоги водію, тож конкретний екземпляр варто перевіряти. У Китаї діяла гарантія 3 роки або 100 000 км, на тягову систему — 8 років або 120 000 км; на авто сірого імпорту в Україні вона, як правило, не поширюється.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Audi Q2L e-tron 39,7 kWh FWD проїжджає до 265 км на одному заряді за старим циклом NEDC, а він оптимістичніший за сучасні. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Офіційно Audi Q2L e-tron 39,7 kWh FWD в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 39,7 кВт·год. Гарантія на батарею — 8 років або 120 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Audi Q2L e-tron 39,7 kWh FWD, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом GB/T DC
станції з роз'ємом GB/T AC
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.