Audi · седан · 2021–2024
Перше покоління Audi e-tron GT RS: 598 к.с. номінально (646 к.с. у форсованому старті), 830 Нм, розгін 3,3 с, батарея 83,7 кВт·год на 800 В. Знятий з виробництва 2024.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Audi e-tron GT RS першого покоління — оригінальна RS-версія флагманського електричного GT Audi на платформі J1, спільній з Porsche Taycan. Нині замінений оновленою версією з 2024 модельного року з більшою батареєю (97 кВт·год) і потужнішим мотором (630 кВт у форсованому режимі). Вироблявся у Німеччині; на вторинному ринку помітно дешевший за новий автомобіль.
Габарити 4 990/1 960/1 410 мм — класичний низький GT-профіль. Колісна база 2 900 мм. RS-пакет: агресивніший передній бампер, RS-дифузор, 21-дюймові RS-колеса. Матричні LED-фари — у стандарті, опціональна лазерна підсвітка далекого світла. Зовнішність не змінювалася з 2021 до 2024 року.
Audi Virtual Cockpit Plus (12,3″) і MMI-екран (10,1″). RS-спортивні сидіння з Nappa-шкірою і тканиною Dinamica, карбонові накладки — опційно. Apple CarPlay і Android Auto — у стандарті. Чотири місця. Багажник 350 л + фронтальний 85 л; задні сидіння не складаються, тож обсяг багажника лишається сталим.
Два синхронні мотори (PMSM) — спереду і ззаду. Номінально разом 440 кВт (598 к.с.), а в короткочасному форсованому старті — до 475 кВт (646 к.с.); крутний момент 830 Нм не змінюється в обох режимах. Розгін 0–100 км/год — 3,3 с, максимальна швидкість — 250 км/год. Постійний повний привід quattro. Адаптивна пневмопідвіска — у стандарті, опційно — пакет з керуванням задньою віссю і карбон-керамічними гальмами.
Батарея 83,7 кВт·год корисна / 93,4 кВт·год номінальна на 800-В архітектурі — менша, ніж в оновленій версії з 2024 модельного року. EPA — 373 км, WLTP — 433–472 км, у реальних умовах — приблизно 391 км. Розрахункова ефективність — 21,7 кВт·год/100 км. DC-зарядка до 270 кВт (5–80% приблизно за 22 хв), AC — 11 кВт стандартно, 22 кВт опційно.
Audi pre sense front — у стандарті. Опціональні пакети «Tour» і «City» додають адаптивний круїз-контроль, утримання у смузі й асистент на перехрестях. Кругова камера, проекційний дисплей і нічне бачення — опційно. Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км до 70% ємності.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Audi e-tron GT RS проїжджає до 472 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 391 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 270 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 22 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Орієнтовно $44 500 – $76 100 за середніми цінами вживаних авто в Україні. Ціна конкретного авто залежить від року випуску, пробігу і стану батареї.
Офіційно Audi e-tron GT RS в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 93,4 кВт·год (корисна 83,7 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Audi e-tron GT RS, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Орієнтовно $44 500 – $76 100 залежно від року випуску.
Середні ринкові ціни вживаних авто в Україні станом на 16 вересня 2026. Ціна конкретного авто залежить від стану, пробігу, комплектації та історії.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.