Audi · седан · 2021–2024
Перше покоління Audi e-tron GT quattro: 476 к.с. номінально (530 к.с. у форсованому старті), 630 Нм, розгін 4,1 с, DC 270 кВт на 800-В платформі. Знятий з виробництва 2024.
Менше CO₂: 2 772 кг/рік
Audi e-tron GT quattro першого покоління — базова версія електричного GT Audi на платформі J1, спільній з Porsche Taycan. Нині замінений оновленою версією з 2025 модельного року з більшою батареєю (97 кВт·год) і потужнішим мотором (430 кВт). Виробництво — у Німеччині; на вторинному ринку помітно дешевший за новий автомобіль.
Габарити 4 990/1 960/1 410 мм — класичний низький GT-профіль. Колісна база 2 900 мм. Матричні LED-фари — у стандарті, опціональна лазерна підсвітка. 20-дюймові колеса у стандарті (опційно — до 21). Інтегрована задня світлова стрічка з анімацією. Оформлення стриманіше, ніж у RS-версії, без агресивних спортивних елементів.
Audi Virtual Cockpit 12,3" + MMI-екран 10,1". Екошкіра у стандарті (опціонально Nappa). Apple CarPlay і Android Auto. Чотири сидячі місця. Багажник 405 л + фронтальний 85 л. Задні сидіння складаються — розширюють вантажопросторність.
Два синхронні мотори (PMSM) — спереду і ззаду. Номінально разом 350 кВт (476 к.с.), а в короткочасному форсованому старті — до 390 кВт (530 к.с.); крутний момент — 630–640 Нм відповідно. Розгін 0–100 км/год — 4,1 с, максимальна швидкість — 245 км/год. Постійний повний привід quattro. Адаптивна пневмопідвіска — у стандарті, опційно — пакет активної динаміки. Буксирування не передбачено.
Батарея 83,7 кВт·год корисна / 93,4 кВт·год номінальна на 800-В архітектурі. EPA — 383 км, WLTP — 487 км, у реальних умовах — приблизно 397 км. Розрахункова ефективність — 21,4 кВт·год/100 км. DC-зарядка до 270 кВт (5–80% менш ніж за 25 хв), AC — 11 кВт стандартно, 22 кВт опційно.
Audi pre sense front — у стандарті. Опціональні пакети «Tour» (адаптивний круїз-контроль, активний асистент утримання в смузі) і «City» (асистент на перехрестях, попередження про поперечний рух ззаду). Кругова камера, проекційний дисплей і нічне бачення — опційно. Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км до 70% ємності.
Поділись досвідом — твій відгук буде першим!
Схожі моделі
Audi e-tron GT quattro проїжджає до 487 км на одному заряді за європейським циклом WLTP. У звичайній їзді виходить близько 397 км. Узимку і на трасі запас ходу зменшується приблизно на 20–30 %.
Швидка зарядка — до 270 кВт, з 10 до 80 % батарея заряджається приблизно за 22 хв. Від повільної зарядки, домашньої чи міської, — до 11 кВт.
Орієнтовно $44 500 – $76 100 за середніми цінами вживаних авто в Україні. Ціна конкретного авто залежить від року випуску, пробігу і стану батареї.
Офіційно Audi e-tron GT quattro в Україні не продається. Таке авто можна привезти самостійно або купити вже ввезене; скільки коштує розмитнення, покаже калькулятор на сайті.
Ємність батареї — 93,4 кВт·год (корисна 83,7 кВт·год). Гарантія на батарею — 8 років або 160 000 км пробігу.
Станції в Україні, де можна зарядити Audi e-tron GT quattro, за типом роз'єму. Усього на мапі 4 472 станції.
станцій з роз'ємом CCS Combo 2
станцій з роз'ємом Type 2
Орієнтовно $44 500 – $76 100 залежно від року випуску.
Середні ринкові ціни вживаних авто в Україні станом на 16 вересня 2026. Ціна конкретного авто залежить від стану, пробігу, комплектації та історії.
Питань про цю модель ще немає. Постав перше, і відповідь побачать усі, хто прийде сюди після тебе.